[dropcap]LE MAN[/dropcap] Njemački Audi je 13. put osvojio šampionsku titulu na jednoj od najprestižnijih trka izdržljivosti, “24 časa Le Mana”.
Prvi kroz cilj, nakon što su odvezli 379 krugova, prošao je Audijev R18 sa brojem 2, za čijim volanom su se od subote u 15 do nedjelje u isto vrijeme mijenjali vozači Marsel Fasler, Andre Loterer i Benoa Trejle.
Trejle je bio taj kojem je i pripala čast da odveze posljednju dionicu i prvi prođe kroz finiš. Iza njih su sa tri kruga zaostatka ostale timske kolege u audiju broj 1 Lukas di Grasi, Mark Hene i dojučerašnji šampiona Tom Kristensen.
Posljednje mjesto na pobjedničkom podijumu, kada je riječ o najjačoj klasi automobila (LMP1), zauzeli su Sebastijen Buemi, Entoni Dejvidson i Nikolas Lapjer za volanom tojote hibrid.
Kazuki Nakadžima, koji je sa svojom tojotom hibrid bio najbrži i startovao sa polpozicije, odustao je nakon 15 časova vožnje i to zbog problema sa elektronikom.
Nakadžima je konstantno bio u vođstvu, a kada je odustao, audi broj 2 je preuzeo lidersku pioziciju i nije je ispuštao do kraja trke.
Nakon 16 godina odsustva u Le Manu se pojavio i Porše. Njihova dva bolida 919 hibrid, čiji je jedan model vozio i donedavni vozač Formule 1 Mark Veber, dobro su se držala sve do 22 časa trke, ali su onda morala da odustanu.
Ova trka ostaće upamćena i po tome što je prvi put u istoriji jedan potpuno električni automobil odvezao krug na slavnoj stazi. Bio je to Nisanov bolid ZEOD RC, ali on nije uspio da odveze više od 15 krugova zbog problema sa mjenjačem.
